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公交集團正式接管 新型公共自行車無縫對接地鐵

  記者肖若冰 通訊員疏春暉

  公共自行車將被公交集團正式接管，車子將提檔升級，點位將進小區，年底有望在漢口亮相。昨日召開的武漢公交都市規劃及公交發展座談會上透露瞭這一消息。

  5年建400公裡自行車道

  今天是武漢市第8個"無車日"，倡導綠色出行，騎自行車是重要的綠色出行方式之一，能否真正實現方便快捷也是市民們關心的問題。"我是一個騎行愛好者，參加瞭不久前的一場自行車比賽，其中有一段路讓我印象深刻，因為施工做高架，把原有的非機動車道改成疏解路，道路破損嚴重，隻好連夜加工一條臨時自行車道給比賽用。"雖然自行車環保，但自行車道短缺也是目前存在的問題。

  市交委副主任夏煥運表示，根據公交都市的建設目標，今後"自行車道"將納入我市新建道路規劃中。

  2012年10月，武漢等全國15個城市被交通運輸部授予國傢"公交都市"建設示范城市。其中"公交+慢行"的出行模式被寫入武漢公交都市創建實施方案中，武漢除瞭繼續擴容公共自行車網絡，還提出瞭新的建設重點：建設和完善自行車道。

  夏煥運介紹，未來5年內，將增加自行車租賃點和車輛投放，逐步增加並調整公共自行車站點佈局，公共自行車總規模達到10萬輛；建設非機動車道網絡，在主城區新建或改建400公裡的自行車道。

  公共自行車將改頭換面

  "無人看守的智能化、方便取用、點位進小區。"新型的公共自行車將應運而生，據悉，公共自行車將被公交集團正式接管，目前市交委等部門正在積極考察的準備過程中。新型公共自行車新在哪兒？首先就是身價提檔升級，這次將引進"高大上"的自行車，輕便結實，"三個小夥子上去都沒問題"；造價昂貴，價格可能會采用500元或者1000元不等。

  其次點位變新，這次的公共自行車將進入小區門口、景點遊覽區域和軌道交通(地鐵、公交)銜接，最後一公裡能"騎行"回傢。因為成本昂貴，押金也會相對提土信貸高雄岡山土信貸高，超過1.5個小時將會收費。

  夏煥運介紹，新型公共自行車將會率先登陸漢口，江漢、江岸、礄口年底有望亮相。

  此外，我市未來五年將更新黃標公交車2026輛。同時更換新能源車，至2017年，清潔燃料(LPG、CNG、LNG等)和新能源車輛達到車輛總量的70%。新能源車造價210萬左右，是現在使用的空調車造價的3倍，國傢財政和地方政府分別補貼50萬。公交集團相關負責人表示，新能源車將會和有關企業采取合作或者租賃的方式。



新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-09-17/07444457094.shtml

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